Die auf dem Markt vorhandenen Antriebssysteme sind nicht immer für alle Anwendungen und Szenarien auf See geeignet, entweder aufgrund der Steifigkeit, der Zerbrechlichkeit oder der übermäßigen Kosten des Systems oder seiner Wartung.
Die Entwicklung der ECA ergibt sich aus dem Versuch, ein Problem zu lösen, das wir beobachten, insbesondere in der kommerziellen Küstenfischerei, wo Fischer ein vielseitiges System benötigen, das es ihnen ermöglicht, die Vorteile einer traditionellen Achse, die auf Leistung und Leistung ausgerichtet ist, in einem einzigen Gerät zu kombinieren die Wirtschaftlichkeit bei der Wartung und die besten Eigenschaften der Schwänze Z, da sie die Höhe und die Richtung enthalten sind.
Nach einer Zeit der Entwicklung und Überprüfung seiner Effizienz und Leistung durch den mehrjährigen Einsatz in professionellen Fischerbooten haben wir beschlossen, es auf den Markt zu bringen und weltbekannte 3D-Konstruktionswerkzeuge zur Verbesserung zu verwenden, um simulierte Studien zu erhalten des Verhaltens des ECA-Systems, das zu einer kontinuierlichen Verbesserung des Systems führt, Entwicklung von Modellen, die entsprechend der Leistung des Bootes optimiert sind.
ECA enthält hydraulisches Heben und Pinne.
Die Höhe ermöglicht eine normale Navigation im flachen Wasser oder mit Hindernissen, sogar am Ufer, und das einfache Lösen von Gegenständen, die am Propeller eingehängt werden können, ohne dass ein Eintauchen in das Meer erforderlich ist. Es ermöglicht auch, das Verhalten des Motors zu verbessern, indem nach dem optimalen Höhenwinkel gesucht und dieser an die Belastung zu diesem Zeitpunkt des Motors angepasst wird.
Durch das Einschließen des Ruders ist die Antwort der Adresse sowohl vorwärts als auch rückwärts sehr schnell. Dieses Design mit eingebautem Ruder vereinfacht auch die Montage auf ein Maximum und macht es schnell und präzise, sobald der von uns bereitgestellte Positioniertunnel in den Rumpf eingegossen ist, einen Helm, der mit oder ohne Kiel sein kann.
Durch die Integration der Lenkung wird die Manövrierfähigkeit des Bootes erheblich verbessert, sodass in jedem Höhenwinkel perfekt mit der Gelenkendachse ECA manövriert werden kann.
Bei seiner Entwicklung haben wir die Zuverlässigkeit und die minimalen Wartungskosten als Voraussetzung festgelegt. Daher besteht es aus AISI 316L Marine Edelstahl und Marine Bronze. Das gesamte interne System ist in einem Ölbad montiert, das eine lange Lebensdauer der mechanischen Komponenten gewährleistet.
Für all dies ist das Gelenkschwanzachsensystem ECA für die kommerzielle Anwendung garantiert.
Wenn Sie daran interessiert sind, den Betrieb des ECA-Systems zu überprüfen, können Sie uns für einen kompromisslosen Test mit dem Demonstrationsboot kontaktieren, das wir in unseren Einrichtungen haben.
ECA-Funktionen:
Modelle: